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粤港澳大湾区三周年 交通一体化 一小时生活圈开端形成

2020-07-04| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 《深化粤港澳互助推进大湾区建设框架协议》签署三年以来,粤港澳大湾区在跨江通道、口岸航运、机场群建设方......
 

嵘创信投  《深化粤港澳互助推进大湾区建设框架协议》签署三年以来,粤港澳大湾区在跨江通道、口岸航运、机场群建设方面增强结构,通过不停增强交通基础设施建设,打造现代化的综合交通运输体系,一小时生活圈开端形成。

  近日,粤港澳大湾区的超等跨海通道工程深中通道第一节海底隧道钢壳沉管,顺遂完成与人工岛的水下精准对接,为未来整个项目的顺遂推进奠基了基础。根据计划,深中通道将于2024年建成通车。

嵘创信投  广东省公路建设有限公司总司理陈伟乐:深中通道所在的位置是整个大湾区的焦点地带,未来车辆将会到达快要10万车次天天,是流量很大的要害通道。

  本年6月份,联通珠海与江门的黄茅海通道提前半年正式开工建设,与此同时,广珠城轨延长线珠海市区至珠海机场城际轨道一期也已经通过验收,这条轻轨线路未来将与澳门轻轨无缝对接。届时,加上已经通车的广深港高铁,港澳两地轨道交通都将通过广东融入国度高铁网,并与港珠澳大桥形成交通网络的闭环。

  交通基础设施硬联通之后,粤港澳三地三年来还不停举行制度创新,打破通行政策的限定。

嵘创信投  本年3月18日,新横琴口岸的澳方口岸区及相干区域已经正式移交给澳门统领,新口岸预计将于本年年内开通,并实行“互助查验、一次放行”的便捷通关模式。

  珠海横琴新区管理委员会主任杨川:我们在通关的体制机制上面,进一步实验创新,真正让过关的游客感觉到一次查验、一次放行。这是我们在促进两地职员便捷往来,促进粤港澳三地互融互通方面一种新的实验,也提供了相应的经验和树模。

  除了职员之外,珠海横琴已经开放澳门牌照车辆进出,横琴至澳门的跨境通勤公交专线也已经开通,而原先获批从深圳4个口岸通行的粤港两地牌照的私人车,也可以在不增长任何手续的情况下,自由从港珠澳大桥通行。粤港澳大湾区一小时的生活圈正在形成。

  澳门青年黄茵:我家是住在澳门,我们在横琴自己建立了公司,现在经常会从澳门驾车到横琴来上班,真的是特别方便。另外我们也可以通过港珠澳大桥去到香港,由于我们是有香港的客户,真的是实现了粤港澳三地一小时生活圈的节奏。

嵘创信投  通过基础设施的建设和通行政策的优化,粤港澳大湾区“人畅其行、货畅其流”,这为粤港澳大湾区参与国际竞争奠基了基础。

  作为天下最大的内贸集装箱枢纽港,广州港的外贸航线总量到达了117条,通达世界100多个国度近400个口岸。广州通过增强与深圳、香港两地口岸的分工互助,大湾区形成了有条理、有分工、有协同的口岸综合物流体系。

  广州港集团副总司理宋小明:本年在疫情期间,从前有的货品是通过广州港出口,但是某一条航线跳过了广州港,货品照旧颠末广州港,通过我们和香港之间的支线,通过香港再上大船,再走向国际。

  未来,粤港澳大湾区的交通基础设施还在进一步延伸。珠江口的跨江通道正在加密建设,狮子洋通道计划于2021年开工建设,莲花山通道前期事情也正在加速推进。不久的未来,珠江口将有7条公路大通道。更多的便利通行政策也在逐步推出,包括可以搭乘大湾区各都会轨道的“一卡通”正在酝酿当中。

嵘创信投  广东省交通运输厅厅长李静:珠三角地域通过与香港、澳门在交通基础设施建设方面增倔强联通,在管理体制机制方面增强软对接,逐步形成上风互补、互惠共赢的口岸、航运和物流服务体系,大湾区内部便捷高效的现代化综合交通运输体系正在加速形成。交通基础设施的内联外通,也增强了粤港澳大湾区整体的国际竞争力,不停提升对外开放的水平和质量。

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